Subscribe RSS
Вила Mountain Bike

Зміна вилки гірського велосипеда є гарним способом оновлення гірського велосипеда.

В даний час, вилки зазвичай приходять з підвіски, щоб допомогти з обробкою мотоцикла і маневреність на грубій місцевості. Вилки Гірський велосипед класифікуються в залежності від технології, закладені в них. Деякі велосипеда вилки включають 4X і Перейти підвіскою вилки, фрірайд / вилки гори підвіска, Freeride / DH вилки, вилки XC підвіска і Cannondale Лівші. Кожен вид амортизаційної вилки має свої переваги і недоліки, і був розроблений для певних поверхонь і використання. Значні межі призупинення вилки включають в себе поїздки, яка вимірювання руху підвіски котушки від дії, щоб відпочити. Стрибати і 4X вилки, як правило, короткі подорожі, котушка пружини вилки. Котушки перейти від 80 до 100 міліметрів зазвичай і зроблені, щоб пом'якшити важкі посадок без особливих інтерфейсних стиснення, що дозволяє водієві відразу ж відновитися і продовжити їзду. Це стабільний вилки, ваги безпосередньо в пропорції до їх довговічності. Ці підвіски вилки є найміцнішими. Freeride Lite або виделки гори підвіски більш ніж по пересіченій місцевості вилки, з рухом до приблизно 6 дюймів при максимальному. Ці вилки очікувати важче, ніж інші типи виделкою, надання блокування ще більш серйозною. З цими вилками, більшість мотоциклістів, як правило, йдуть з котушкою підвіскою вилки проти пневматичної них. Котушки роблять вилки важче, ще менше у владі пошкодження раз предметом потужного впливу. Фрірайд або під гору вилки "подвійний-краун" вилки підвіски, яка може рухатися до десяти подорожей повторно дюймів. Багато вилки з цією технологією пружини для більш довговічності. Фрірайд вилки також дозволяють користувачеві налаштовувати їх поїздки за рахунок зміни джерел і тим самим змінюючи подорожі, який впливає на обробку теж. Проте спуск вилки не повинні бути зайняті в бігових велосипеди, так як ці велосипеди не розроблені, щоб протистояти тиску цих вилки давати. Фрірайд вилки можна прив'язати кадри бігових велосипеди. XC бігових вилки іноді мають низький ступінь подорожі, і створені для легкої ваги. Ці однією короною вилки підвіски, в середньому, від 80 до ста міліметрів ходу. Вила побудовані для бігових велосипеди зараз все частіше використовують пневматичні ресори, в якій тиск повітря займає місце elastometers або пружини. Оскільки ці компоненти вже згадувалося вже відсутні або необхідно, загальна вага мотоцикла легше. Ці типи підвіскою вилки також краще, щоб пристосуватися. Однак деякі райдери і виробники як і раніше використовувати elastometers і котушки підвіскою вилки, як вони повинні менше обслуговування і приймати більш суворого покарання, ніж XC бігових вилки. Cannondale Лівші і Headshocks більше сучасних технологій амортизаційної вилки, яка об'єднує всі механізми всередині рами велосипеда. Вилка достатньо надійним, при цьому деякі топові варіанти йде з локаути для простого налаштування. Такі вилки зазвичай призводить до більш легкість в управлінні, з активною підвіскою і краще зчеплення з дорогою.

Эта статья опубликована в разделе: Биатлон