Subscribe RSS
Лыжи или доска: стоимость

Цена обеих примерно равное. И при покупке лыж, и при покупке доски можно найти дешевые, но не очень качественные модели от 400$, а можно найти качественные, но подороже от 2000$.
Но есть небольшая разница, на некачественной доске можно более менее кататься, а на некачественной лыже - нет.

Лыжи или доска: время обучения (по трассам)

Естественно, речь здесь идет не об обучении до уровня мастера спорта, а на нормальном уровне, с умением катания по укатанным, классическим, ровным склонам.
Обучение катанию на лыжах состоит примерно две недели. Освоение доски на схожем уровне займет примерно одну-полторы недели.

Лыжи или доска: время обучения (вне трасс)

Рыхлый снег, узкие кулуары, умеренные бугры, катание в лесу, и, конечно же, пушистая глубокая целина.
Тут лыжнику необходимо еще 3-4 недели чистого катания, бордер уже по истечении недели начнет гонять, пусть и не очень идеально, но получая истинное удовольствие и падая не слишком часто.

Лыжи или доска: скорость

Лыжи являются более быстрыми чем доска.
В соревновании между лыжником и бордером одного уровня катания, лыжник без труда оставит позади своего противника.
Это не сложно понять, если сравнить мировые рекорды скорости: лыжи - 250 км/час, сноуборд - 201 км/час.

Лыжи или доска: стереотипы и мнения

Как правило, выбирают на чем кататься, исходя из советов, рекомендаций близких друзей, которые ориентируются в данной теме. Если таковых нет, придерживаются собственных критериев, в целом туманных и запутанных.

Лыжи или доска: как выбрать? Часть первая…

Лыжи – это идеальный инструмент для таких людей, которые постоянно находятся в поиске, постоянно совершенствуются. Лыжники в основном интересуются только техническими нюансами катания. Новейшие конструкции лыж, новейшие веяния в технологии катания - те декорации и нюансы, на фоне которых совершается эволюция лыжника - от новичка до профи.

Лыжи или доска: как выбрать? Часть вторая…

В первую очередь, сноубордисты – это первопроходцы. В этом и состоит главная мысль сноуборда. Поиск Себя, Своего Пути, способность решать типологические задачи. Сноубордист, в его продвинутом уровне развития, всегда ищет свою неповторимую траекторию, свой взгляд на тот или другой вопрос. Он концентрируется только на окружающем его ландшафте.

Правила поведения на склоне

К большому сожалению, данным правилам большинство спортсменов не следуют, в то время как, она была написана, к каком то роде "загипсованной рукой"... Вы же на склоне будете не одни, и если вы не будете следовать данным правилам, то и ваши соседи не будут ей следовать, в результате, кто-то может оказаться на больничной койке.

Правило 1: Уважай окружающих

Сноубордер или лыжник должен вести себя так, чтобы он не подвергал себя и других опасности, и не причинять ущерб кому-либо.
Сноубордер или лыжник несет ответственность и и за свое поведение, и за возможные неполадки со снаряжением.

Правило 2: Контроль скорости и направления...

Сноубордер или лыжник должен управлять своими движениями. При спуске, он должен рационально взвесить свои возможности, свою скорость, исходя из ситуации на склоне, погоды, наличия других лыжников или сноубордеров.

Правило 3: Выбор направления

Сноубордист или лыжник, который приближается сзади, должен выбрать направление движения так, чтобы не подвергать возможной опасности сноубордиста или лыжника находящегося впереди.
Сноуборд и горные лыжи являются свободным спортом (a free activity sport), где каждый имеет возможность ехать как и где ему нравится

Правило 4: Обгон

Сноубордист или лыжник может опережать другого лыжника снизу, сверху, слева или справа, при условии, что он соблюдает достаточно дистанцию между собой обгоняемым лыжником для любых не преднамеренных и намеренных движений (any voluntary or involuntary movement).

Правило 5: Выход, начало движения, движение вверх

Сноубордист или лыжник, который выходит на размеченную дорогу или начинающий свое движение после вынужденной остановки или движущийся наверх по склону обязан посмотреть вниз и вверх по склону для того, чтобы удостовериться, что он вполне может начать свое движение, при этом, не создавая возможной опасности для других.

Правило 6: Остановка на склоне

Только при чрезвычайных ситуациях лыжник имеет право остановиться в узком месте, там где видимость ограничена.
После падения в таких местах спортсмен обязан, как можно быстрее, отойти на край склона, чтобы не мешать другим спортсменам (в оригинале a skier must move clear of the piste as soon as possible).

Правило 7: Подъем и спуск без лыж

Лыжники или сноубордисты обязаны при подъеме или спуске с трассы идти по её краю.
Не советуют, идти против основного направления, так как это может создать помеху для спортсменов. Следы от ног портят склон, и возможно этим будет вызвана опасность для других лыжников или сноубордистов.

Правило 8: Соблюдайте знаки и разметку

Спортсмен обязан соблюдать знаки и разметку. Уровень сложности трассы обозначается разными цветами: черный, красный, синий и зеленый. У лыжника или сноубордиста есть свободное право выбора, по какой трассе он будет спускаться.
Также есть и другие знаки, например указывающие направление движения

Правило 9: Помощь

В случае, если на трассе произошёл несчастный случай с кем бы то ни было, обязанность каждого лыжника или сноубордиста оказать помощь пострадавшему.
Главный принцип спортсмена - оказывать помощь пострадавшему в любой ситуации, независимо от того, что на него не наложено ответственности за жизнь пострадавшего.

Правило 10: Идентификация

Все лыжники или сноубордисты и очевидцы, вне зависимости от того, участвовали ли они в инциденте, должны обменяться своими личными данными после происшествия.
Очевидцы очень значимы для составления детального и точного отчета об инциденте

Дополнения к правилам

1. Если нужно подъехать к уже стоящему (или лежащему) на склоне спортсмену, не вставай над ним, и не подъезжай сверху.
2. Запомни: спускающийся снизу от тебя спортсмен, имеет право на всю ширину склона склон. Кроме того, он, за частую, просто тебя не видит.

Критерии выбора места катания. Часть первая…

Даже поверхностный обзор ближайших горнолыжных спусков даёт понять, что в Москве и области можно насчитать больше двадцати спусков. На большинство можно поехать при любой погоде, потому что снег на их них синтезируется. На некоторых "навороченных" лыжных склонах так называемые "снежные пушки" продолжают действовать вплоть до апреля месяца.

Критерии выбора места катания. Часть вторая…

Третье - сопровождающие услуги. Согласитесь, Что будет приятно посидеть и попить чая или глинтвейна. А еще лучше если прямо на спуске вы сможете покушать горячими блинчиками или другой вкусной едой. А если вы отправились на непопулярный спуск, вам придется взять с собой бутерброды и термос.

Московские трассы: Спорткомплекс «Волен»

Проехать можно от Савеловского вокзала до станции Яхрома.
Один из самых популярных и дорогих горнолыжных спусков. Оснащен богатой инфраструктурой: там можно пообедать, переодеться и даже принять душ. Охраняемая автостоянка. Также есть несколько трасс с разным уровнем сложности.

Московские трассы: «Сорочаны»

Проехать можно от Савеловского вокзала до станции Яхрома, далее по указателям до деревни Курово.
Не менее популярное место, чем "Волен", но пока не настолько заезженное. Поэтому есть шанс, что вы сможете более-менее спокойно и с комфортом покататься в выходные дни. масса освещенных трасс разной протяженности и уровню сложности.

Московские трассы: ФОК «Нагорный»

Добраться до места можно проездом до ст. метро «Нагорная», а дальше следовать указателям.
Это одно из наиболее комфортных горнолыжных мест в столице. Здесь не очень крутые спуски, которые подойдут скорее новичкам в этом виде спорта, чем профи. Трасса хорошо освещена, оборудована большим количеством подъемников.

Московские трассы: «Крылатское»

Добраться до места можно проездом до ст. метро «Крылатское», затем выйти к гребному каналу и велотреку.
Здесь вас ждут несколько склонов, протяженность которых составляет 200-350 метров. Благодаря безопасности это прекрасное место для катания с детьми, оборудованное четырьмя комбинированными подъемниками.

Московские трассы: «Лоза»

Добраться до места можно проездом по Ярославскому шоссе по направлению в сторону Сергиева Посада, а затем следовать указателям.
Место очень неплохое, все есть. Лыжи можно взять в прокат, что обойдется в 300-600 рублей за час. Также есть платная охраняемая стоянка, цивильное кафе и даже импровизированные шашлычные.

История сноубординга: появление бордов

В 1929 году человек по имени M.J."Jack" Burchett спустился по горному склону при помощи широкой доски и бельевой веревки в качестве руля. Это первый зарегистрированный факт сноубординга.
В 1963 году американский восьмиклассник Том Симс (Tom Sims) защитил школьный проект: он сконструировал доску, предназначенную для катания с гор.

История сноубординга: патенты и массовое...

В 1972 году Боб Веббер (Bob Webber) после неоднократных попыток на протяжении многих лет наконец смог получить патент на собственную доску "skiboard" (в 1990 году Боб продаст патент Джейку Бертону).
В 1975 году в штате Юта появились фабрики по производству сноубордов марки Winterstick

История сноубординга: совершенствование досок

В 1977 году Джейк Бертон закончил обучение и переехал в Вермонт, Stratton Mountain. По ночам он работал в баре, а целыми днями занимался разработкой прототипом того, что позже назовут Burton Snowboards. Он, как и Том Симс, утверждает, что работает над модификациями снерфера с самого окончания вуза.

История сноубординга: первые соревнования

В 1979 году в Мичигане проводились ежегодные соревнования по снерферу, профессиональный спортсмен, выступающий от имени компании Snurfer, Пол Грейвс (Paul Graves) поразил зрителей уникальными на то время трюками: 4 раза совершил разворот на 360 градусов, во время скольжения встал на одно колено и ловко соскочил с доски на финише.

История сноубординга: начало 80-х

В 1980 году Winterstick и Burton одновременно ввели в массовое производство сноубордов новую горнолыжную технологию. На месте скользящей поверхности снежной доски окончательно закрепилась база P-Tex.
В начале 80-х появляется очень много новых фирм, производящих сноуборды.

История сноубординга: профессиональные модели

В 1983 году родились крепления с высокой спинкой. О праве отцовства спорят двое: Луис Форньер (Louis Fornier) и Джефф Грелл (Jeff Grell).
В 1985 году модели Sims 1500 FE и Burton Performer первые обзавелись металлическими кантами. Эти события ознаменовали собой конец эры серфинга в производстве сноубордов

История сноубординга: начало расцвета

В 1987 году журнал Transworld Snowboarding Magazine выпустил свой первый номер.
В 1994 году сноубординг признали олимпийским видом спорта. В 1998 году В Нагано, Япония, разразился шумный скандал. Канадского сноубордиста Росс Ребаглиатти (Ross Rebagliatti), обладателя золотой медали в гигантском слаломе, обвинили в приеме марихуаны.

Стили в сноубординге: Фрирайд

Названием этого экстремального вида спорта сказано все: вас ждет освоение катания абсолютно в любых местностях и условиях. Это дает возможность кататься, крутиться, куролесить и даже совершать прыжки в любой местности, даже если там нет трасс.
Вообще же смысл данного стиля в вашей способности кататься там, где вздумается, и получать удовольствие

Тонкости фрирайда

Некоторые придерживаются мнения, что Фрирайд – это стиль для новичков, поэтому они сначала приобретают Фрирайд сноуборда для чайников.
Однако техничный фрирайд является отнюдь не самым легким стилем. Но несмотря на это, он очень популярен.

Стили в сноубординге: Фристайл

Фристайл считается самым безумным и зрелищным стилем стилем сноубординга, поскольку он основан на диком адреналине (порой не грех и наложить в штаны). В стиль включены воздушные трюки, маневры на хафпайпах, на земле в сноуборд-парках и в горах, в натуральных условиях.

Стили в сноубординге: Фрикарв

Другие названия: слалом, карвинг, freecarve
Называть этот стиль можно как угодно, я его обычно именую слаломом, возможно, это и ошибочно, но именно в этом я вижу смысл данного стиля. Изюминка его состоит в его скорости, сносящей башню.
Слалом-райдеров можно зачастую встретить на ровных трассах, где они короли и их не сделать.

Стили в сноубординге: Джиббинг

В этом стиле катаются по любой поверхности кроме снега: грани, перила, деревья.
Важнее всего баланс, ведь точек опоры намного меньше. Снаряжение такое же, как и для фристайла, но доски берутся те, которые не жалко, а затем стачивают с них канты, чтобы не мешались при скольжении.

Производители бордов

У фирм-производителей снаряжения для сноубординга на данный момент широкий ассортимент такового - сами сноуборды, крепежи и ботинки. Снаряжение одной компании взаимозаменяемо снаряжением другой. Многие фирмы расширяют свои модельные ряды снаряжением для женщин и детей, для людей с большими размерами ноги и т.д.

Группы снаряжения

Можно выделить несколько групп снаряжения, выбранных по целевому признаку.
Freestyle - трюки, прыжки, катание в различных снежных парках. Снаряжение должно отличаться легкостью, прочностью, устойчивостью при прыжках и приземелении.
Freeride - предназначено для свободного катания по всевозможным склонам, разнообразному снегу

Конструктивные особенности сноубордов

Как правило, основа сноуборда представляет собой наборный клин, состоящий из вертикальных и горизонтальных слоев различных пород элитной древесины и сплетенный при помощи разных керамических волокон: кевлара, карбона, стекловолокна. Зачастую применяются композитные материалы и титан.

Распределение жесткости и форма

По различиям в распределяемой по длине сноуборда жесткости, а также по силе и форме изгиба хвоста и носа можно разделить спортивные снаряды на три группы.
Twin Tip - сноуборды обладают абсолютно симметричной формой (хвост и нос загнуты идентично, благодаря чему имеют и идентичную жесткость). Снаряжение этой группы обычно применятся для фристайла.

Вариации внутренних конструкций

Первая - доска целиком пластиковая, состоит из одного материала. Производится в основном для детской аудитории.
Вторая - т.н. "сэндвич". Один слой материала в доске кладется на другой. Такая конструкция является весьма устойчивой в деформациям.

Крепления для сноуборда

Работа креплений для сноуборда принципиально отличается от горнолыжных. Они обладают четкой специализацией по дисциплинам и стилям катания.
Изготавливаются они из алюминия, стали, пластмассы, титана и композитных материалов (карбон и пр.).
Главной целью является достижение максимальной прочности при минимальном весе.

Жесткие крепления

Спортивные дисциплины вроде скоростного спуска и слалом-гиганта требуют жесткие пластиковые ботинки и крепления, закрепляющие ботинок на доске неподвижно. Такие крепления находят применение в группах "carving" и "Race".
Жесткие крепления, как правило, используют люди с высоким уровнем техничности.

Мягкие крепления. Часть первая…

В других спортивных дисциплинах и свободном катании (freestyle, freeride и пр.) используют мягкие крепления и ботинки. По способу пристегивания к сноуборду их разделяют на мягкие с ремешками, при помощи которых ботинок пристегивается к платформе, и задне-проходные, где ботинок входит в крепление сзади.

Мягкие крепления. Часть вторая…

Хайбек представляет собой рычаг крепления, который передает на внешний кант доски усилие от ноги. Наклонный угол хайбега регулируемый, что облегчает процесс входа в поворот. Очень хорошие крепления имеют специальный замок, фиксирующий хайбек на платформе.

«Clicker» и «Step in»

Крепления "Clicker" и "Step in" применяют специальный замок - когда ботинок помещается в специальный паз, он защелкивается, а открывается при помощи рычага. Находиться рычаг может как на креплении, так и на ботинке.
У системы "Clicker" механизм располагается строго в центре крепления, а у системы "Step in" - по бокам

Расстояния между креплениями

Примерно половина начинающих райдеров не умеет правильно ставить на доску крепления, что не только прививает неправильные навыки, но и приводит к многочисленным падениям, а порой даже к травмам. Общие принципы таковы, что чем выше сам райдер, тем больше общее расстояние, тем больше времени проводит человек при выписывании агрессивных резаных поворотов.

Углы постановки креплений

Углы обладают прямой зависимостью от моды, личных симпатий и стиля катания. В слаломе райдеры часто ставят заднюю ногу под углом 40-45 градусов, а переднюю – 45-50. В это время обитатетль трамплинов и пайпа (фристайлер) обычно ставит заднюю ногу в минус 6 градусов (утиная стойка, duckfoot), а переднюю – под 9.

Одежда для сноуборда

Основным принципом любой экипировки на зимний период (включая и сноубордическую) является принцип многослойности. Благодаря ему, вы сможете не перегружать тело толстыми свитерами и в то же время быть согретым и сухим.
Первым обязательным слоем является термобелье, плотно прилегающее к телу и имеющее сложную структуру ячеек.

Толстовка и мембрана

Вторым слоем является утеплитель. В его функции входят вывод влаги и сохранение тепла. Таким образом, удается предотвратить перегревание и быструю утомляемость организма. Продлить удовольствие гонщика способна любая флисовая толстовка. Некоторые любят надевать пуховые жилеты и толстовки, в особенно при сильном морозе.

Важность размера

Помимо эффекта многослойности, необходимо учитывать посадку и крой одежды. Настоящее удобство вы почувствуете только тогда, когда на вас будет одежда свободного кроя – именно поэтому все гонщики выглядят так, будто их одежда им велика.
Куртку и брюки надо выбирать с вентиляционными «карманами».

Ремонтируем сноуборд: Причины

Вы узнаете об этом сразу, как только это случится. Вот вы зашли в глубокий поворот или возвращаетесь на землю после короткой попытки перечеркнуть законы гравитации, и тут вы внезапно чувствуете рывок снизу, после которого следует чувство, словно вы встали на якорь. Ваш сноуборд, очевидно, получил сильный удар.

Ремонтируем сноуборд: Обследование

Начать нужно с того, что очень важным является внимательное обследование раненой области и определение настоящей степени ущерба. Надо искать любые следы трещин в области кантов, а также любые признаки отслоений между областью покрытия или боковой стенкой и кантом. Пристально осмотрите площадь пластика – того материала, который обычно называют P-tex.

Ремонтируем сноуборд: Дезинфекция

После завершения процесса удаления обломков, приходит черед дезинфицирующих средств. Специалисты считают, что лучше всего остального с этой задачей справляется спирт, поскольку он всегда дома под рукой, не содержит токсичных веществ и не оставляет осадка на изделии. Но необходимо помнить о его легковоспламеняемых свойствах.

Ремонтируем сноуборд: Заполнение трещины

Итак, настало время заполнить трещину. Но перед начало нужно одеть что-нибудь на глаза и при наличии хвостика откинуть его назад: запах при горении собственных волос одновременно ужасен и отвратителен. Для восстановления пластиковых оснований применяют различные профессиональные материалы и технологии.

Ремонтируем сноуборд: приплавляем P-tex

Фокус состоит в том, что свечку из P-tex необходимо заставить гореть синим слабым пламенем. Добиться этого несложно, если держать горящий конец свечки близ металлического скребка, который надо держать в другой руке. Надо поднести горящую свечу и скребок вплотную к основе и разбрызгать пластик на зону повреждения.